Frôce - Archives V3

Suite à l'annonce du directeur général au début de la semaine, qui a fait part de l'intention du groupe de délocaliser 60% de la production des véhicules Gesca Motors au Bangladesh, la mobilisation a repris de plus belle, moins d'un mois après la précédente. Pour rappel, cette dernière s'était soldée par des promesses de François d'Escourt sur le perron de Belley, en compagnie de Bastien Pommier, Premier ministre d'alors. Le DG de Gesca Motors avait rassuré les salariés du groupe en avançant qu'aucun poste ne serait supprimé et qu'il n'y aurait pas de délocalisation. Aujourd'hui, ce sont surtout des postes précaires qui seraient menacés de suppression. Cependant, de nombreux salariés en CDI pourraient se voir émettre des propositions de reclassement.

Face à ce qu'ils considèrent comme une trahison et une énième provocation de la part de leur direction, les salariés de l'ensemble des usines frôceuses de la filiale se sont réunies en assemblées générales ce Vendredi après-midi. Ainsi, les usines de Farelle, Lônes, Symphorien, Aspen et Karnag ont voté la grève générale, assortie du blocage total des locaux. À Salusa, seule usine du groupe où aucun syndicat n'est réellement présent, la confusion a régné à l'issue de l'annonce des résultats de l'AG. Le NON au blocage et à la grève a été approuvé avec seulement cinq voix d'avance, provoquant ainsi la colère de nombreux salariés qui en seraient venus jusqu'aux mains.

Par ailleurs, Patrick Bisou, délégué du personnel de l'usine Gesca Motors de Farelle, a entamé une grève de la faim, pour "montrer aux voyous qui s'en mettent plein les poches qu'ils le font au détriment de la vie de leurs salariés". Joint par nos soins, le directeur d'exploitation de Farelle s'est refusé à tout commentaire à ce sujet.

De nouvelles AG seront organisées Vendredi prochain, pour décider de la suite à donner à ce second mouvement de contestation depuis le départ de la famille Sapporo de la direction.